Chiếc xe xuất hiện lần này giống Ford Transit 2024 tại thị trường Trung Quốc, gây chú ý với thiết kế khiến nhiều người liên tưởng đến xe bán tải Ford Ranger, nổi bật với kiểu dáng đèn pha LED tương tự chiếc SUV - Ford Everest. Transit 2024 trông hợp với đô thị hơn đời cũ, gần giống xe MPV. Xe có 3 phiên bản chiều dài cơ sở, gồm ngắn (3.000 mm), trung bình (3.300 mm) và dài (3.750 mm), cùng 2 tùy chọn chiều cao mui xe (trung bình và cao).
Thiết kế nội thất Ford Transit 2024 gây bất ngờ với phong cách giống xe con, nổi bật với cụm màn hình kép 12,3 inch hiện đại không kém một số dòng xe cao cấp.
Tại Trung Quốc, Ford Transit 2024 có 2 tùy chọn động cơ. Động cơ dầu tăng áp 2.3 lít là động cơ dầu Puma thế hệ thứ 5 của hãng xe Mỹ, có công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp với tùy chọn hộp số tự động ZF 8 cấp hoặc hộp số sàn Magna 6 cấp và 7 cấp.
Trong khi đó, động cơ dầu tăng áp 2.0 lít cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 390 Nm kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc 7 cấp. Ngoài ra, Ford Transit 2024 còn được trang bị hệ thống treo khí nén RAS, cho phép người lái chỉnh độ cao gầm xe thông qua màn hình điều khiển.
Điểm đặc biệt nhất trên Ford Transit 2024 có lẽ nằm ở gói trang bị an toàn và hỗ trợ lái nâng cao ADAS cấp 2.5 cùng hệ thống ổn định thân xe của Bosch. Hãng xe Mỹ cho biết, Ford Transit 2024 được gia cố 68 điểm trên khung gầm bằng thép boron - một loại thép siêu cứng. Các tiêu chuẩn thử nghiệm và tiêu chuẩn ăn mòn áp dụng trên xe cũng vượt tiêu chuẩn chung của ngành.
Ford Transit 2024 tại thị trường Trung Quốc khá cao cấp, còn xe cùng tên gọi dành cho thị trường Việt Nam có thể sẽ không có nhiều trang bị chính thức bán ra trong thời gian tới.